 | |  | | A l'ext�rieur des galeries, le transport se faisait par des moyens rustiques mais bien adapt�s aux besoins : goulottes � sec, goulottes hydrauliques et "ramasses". |
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| 1- la "ramasse" (sch�ma 1), sorte de "schlitte" alpine. Embl�matique du Brian�onnais, les ramasses �taient construites sur place selon des techniques pr�cises et originales.
�� Pour plus d�tails, on se reportera � la publication de l'association "les goulottes".
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| �� Pour plus de d�tails on se reportera � la publication de l'association "Transports insolites : les goulottes et les les ramasses".
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| 2- les goulottes � sec. Le charbon y �tait propuls� entre l'entr�e de la galerie et le chemin le plus proche (sch�ma 2)
3- les goulottes hydrauliques (photo 3) qui transportaient le charbon par un syst�me de " chasse d'eau ". Il s'agit de syst�mes tr�s originaux visibles dans 3 sites. Les goulottes du Lauzet sont les plus spectaculaires car elles mesurent 2,5 km de long (sur 800 m de d�nivel�e) et d�bouchent, en bordure de la route nationale, sur de gros bassins de d�cantation.
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| �� Pour plus de d�tails on se reportera � la publication de l'association "ltransports insolites : les goulottes et les ramasses".
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|  | |  | | 2- sch�ma d'une goulotte" � sec" | | | |
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 | |  | | 3- goulottes "hydrauliques" | | | ...du Lauzet |
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